Как предотвратить городские наводнения? Причины и способы.

Куда деваются сточные воды? В сточные канавы, канализационные колодцы или, спасибо солнышку, просто высыхают! Но почему мы все больше слышим сообщений об авариях, о затоплениях?

Система канализации и затраты.

Конечно, это затраты на сооружение и содержание, то бишь профилактические работы. Системы дождевой канализации, находящиеся сегодня в эксплуатации, строились, в большинстве своём, ещё в советский период. И вне зависимости от того, высотные ли дома они обслуживали, или малоэтажные, получалось, что делать канализацию ливневую дорого и нерентабельно. Во время ливней вода стекала, минуя подвалы домов, с дорог и тротуаров в «дешёвые» сточные канавы, а дальше в канализационные колодцы, если они были в наличии, или не были засорены.

То и дело звучит информация в СМИ о последствиях ливней:

•«Ливень затопил машины на стоянке… На дорогах - водные преграды…(Москва, р-н Митино)»;
•«В районе метро... пешком невозможно пересечь улицу во время ливня, поток воды - 2 метра у края дороги, “ливнёвки” не справляются, просьба принять меры!»…
Ущерб.

При таком состоянии дел очень страдают дороги. Если нет ливневой канализации, дорожное покрытие не выдерживает межсезонья. Вода в трещинках покрытия, замерзая, работает на расширение их, приводя уже не к «трещинкам», а к разломам. Результат: аварийное состояние дорог.

Причиняют ливни ущерб и цокольным этажам домов, подвалам. Всё больше говорят о гидродинамических авариях. Например, если населенный пункт находится в низменности или вблизи водохранилища, опасность возрастает, жизни жителей под угрозой.

Горький опыт Крымска у всех на слуху. Гибель 171 человека, сотни миллионов ущерба. Волонтеры, причины, виновные. Люди не хотят повторения беды. Посмотрите: Саратовская область, проводится тренировка Саратовской территориальной подсистемы РСЧС. Проигрывается вероятность аварий на Саратовской ГЭС. Регион проверяется на готовность к затоплению:

населенным пунктам в Балаковском, Энгельсском, Марксовском и Ровенском районах. Проверяется: оповещение всего населения, оперативность сбора жителей в безопасном месте, отрабатывается эвакуация. Людям доводится информация о порядке действий, анализируется готовность пунктов для временного размещения и каковы фактические резервы материальных средств. Это не прихоть администрации. Это действия согласно указу президента РФ о мерах ликвидации трагических последствий наводнения в Краснодарском крае.

Предотвращение.

Кто спорит, что аварию лучше предотвращать, чем устранять последствия… Надо строить городскую ливневую канализацию! Надо думать о дополнительных ёмкостях на случаи обильного прибывания воды. Надо внедрять автоматизацию, применяя автоматизированные дренажные насосы с автовключением по заполнению ёмкостей до определённого критического уровня. При этом важно, чтобы это были погружные насосы. Такие типы насосов могут работать в полностью затопленном состоянии, т.е. под водой.

Задача проектировщиков - подобрать спецнасосы: с увеличенным, большим проходным сечением и меньшим количеством оборотов. Цель: снизить до минимума вероятность засора.

Задача служб эксплуатации: регулярно чистить шахты и каналы ливневых канализационных систем.

Задача населения: не бросать окурки, фантики и прочий мусор, т.е. понять, наконец, что от наличия культуры зависит безопасность, как это ни странно звучит. Связь засоров "ливнёвок" и бездумно бросаемых окурков налицо.

Строительство ливневых систем идет по «накатанной» схеме: разработка, финансирование, перекапывание дорог и благоустроенных территорий. Это и время, и деньги.

Чтобы не попадать в неприятные ситуации и избегать аварий, мы должны понимать реальные угрозы для каждого населенного пункта, знать способы их предотвращения и заблаговременно предпринимать все необходимые шаги до наступления беды.