Как защитить город от наводнений?

Сбор воды и и отвод ее с улиц может производиться несколькими способами. Первый из них - естественный. Он распространен в небольших населенных пунктах, где улицы не имеют твердого покрытия. Вода течет прямо по дороге и собирается в лужи, пока не высохнет. Немного улучшенный вариант, который позволяет избежать размокания и грязи на дороге - это дренажная канава, в которую собирается вода, после чего сливается в ручьи и реки. Надо заметить. что на улицах с малоэтажной застройкой в городской черте такая система - не редкость. Наиболее современный вариант - это ливневая канализация. Улицы разбиты на участки, которые имеют уклоны. Сначала вода стекает в сторону бордюров, а потом через решетки в канализацию. Конечно, устройство и эксплуатация такой системы стоит дорого, но она того стоит. чем быстрее вода будет убрана с улицы, тем лучше. Во-первых, если вода не может стечь в канализацию - она стечет в другое удобное место. Им может стать подвал дома, или просто понижение дороги, в котором быстро образуется огромная лужа, ведь вода стекает туда с большой площади, а деваться ей некуда. Другой неприятностью становится то, что вода проникает через трещины в асфальте или неплотности в месте укладки бордюрных камней под дорожное покрытие - в основание дороги. Под асфальтом есть мягкий песчаный слой, в который проникает вода. Каждый автомобиль, проезжающий по дороге, надавливает на дорожное покрытие, и выдавливает воду с песком из того места, где основание дороги промокло. В результате образуется просадка покрытия, а потом яма. Причем в яму потом опять попадает вода, и явление развивается, в результате не помогает даже замена асфальта - для восстановления надежности нужен капитальный ремонт дороги. Еще хуже обстоят дела зимой - вода при замерзании расширяется в трещинах асфальта и разрывает его. Потом весной включается описанный выше механизм, и к лету дорога оказывается полностью разрушенной.

Бывает, что ливневая канализация присутствует, но выходит из строя. Виной тому мусор, который смывается с дорог и песок, которым зимой посыпают дороги. Поэтому для качественной и долговечной эксплуатации канализации необходимо поддерживать дороги и улицы в чистоте.

Особенно важна качественная канализация для городов, расположенных в низинах или возле водоемов. В таком случае качественно сделанная система водоотведения - это уже вопрос не финансовых потерь, а человеческих жизней, и примеров тому множество.

После сбора воды ливневой канализацией она должна куда-то деваться. Обычно ее собирают в большие бетонные подземные каналы, а оттуда - в ливневые коллекторы. Коллектор - это глубокий колодец большого диаметра, куда вода стекает естественным путем, по трубам, проложенным под определенным углом. Из коллекторов вода откачивается дренажными насосами. Они снабжены автоматикой, которая включает погружной насос тогда, когда вода заливает его. Это важно, так как погружной насос должен быть полностью покрыт водой, которая его охлаждает. Важно правильно подобрать насосы с большим сечением и низкими оборотами - в таком случае вероятность засорения смытым с улиц мусором, будет меньше. Кстати, чтобы насосы не засорялись, необходимо регулярно чистить ливневые колодцы и коллекторы, в них предусмотрены специальные отстойники, в которых задерживается мусор.

Естественно, создание такой системы стоит дорого. Поэтому сначала проектные организации рассчитывают всю систему с точки зрения производительности, потом проектируют сеть колодцев, труб и коллекторов, и наконец приступают к строительству, часто перекапывая дороги или благоустроенные территории. Однако пренебрежение важностью ливневой канализации приводит к трагическим последствиям. Например, в городе Харькове во время ливня вода переполнила центральный коллектор и залила систему электропитания насосов. Жители двухмиллионного города 12 дней жили без воды, а избежать вспышек инфекций помогали военные, которые с оружием в руках охраняли реки, загрязненные стоками фекальной канализации, а восстановление системы обошлось в огромные для города деньги.