Как автономный источник электроэнергии, дизельный генератор используется с начала прошлого века. Он использовались везде. И на флоте, и на железной дороге, и снабжали энергией производство, посёлки, села. Вот только в быту, для домов, коттеджей, в переносном варианте такие устройства появились недавно. Более подробную информацию вы найдете в данном источнике Vinur.com.ua.
Что это такое. Достоиyства и недостатки
Это стационарная или мобильная электростанция, состоящая из дизельного двигателя, генератора электротока и управляющей аппаратуры. Электрогенератор дизельный обладает своими достоинствами и недостатками.
Достоинства:
- экономичность: несмотря на то, что солярка стоит немного дороже бензина, расход её на 1 кВт выработанного электричества в 1,5 – 2 раза ниже (зависит от типа двигателя и регулировок);
- неприхотливость: дизельный двигатель в системе зажигания не использует электричества, поэтому не критичен к внешним воздействиям (влага и т.д.);
- долговечность: дизеля (за исключением специальных), работают на низких оборотах, в следствии этого снижены нагрузки на вращающиеся и движущие детали, соответственно износ их меньше, чем у бензиновых;
- возможность длительной беспрерывной работы: бензиновые генераторы нуждаютс в остановке для охлажденияя через 8 – 24 часа. Генераторы с дизельным приводом практически не нуждаются в перерывах, могут работать без остановки много суток подряд.
Недостатки:
- Высокая цена: электрогенератор дизельный стоит процентов на 25 дороже бензинового аналога. Уравновешивается более дешёвой эксплуатацией;
- Габариты и масса: особенности дизельных двигателей, которых не избежать. Существуют двухтактные движки, но там должно быть не менее 2 цилиндров. Одноцилиндровые дизеля четырехтактные, что утяжеляет конструкцию;
- Сезонность: Дизельное топливо имеет свойство сгущаться при низких температурах. Летнее, марки «Л», сохраняет текучесть до -50С. Зимнее маркированное «З» - до -200С. Существует топливо, способное течь при более низких температурах (например, «Арктика», до -450С), но оно дорого и на АЗС отсутствует. В особо крайних случаях можно развести ДТ керосином. Работать будет, но износ двигателя увеличится.
Особенности эксплуатации и правила ухода
Определены свойствами дизеля. Поскольку зажигание топлива в камере сгорания происходит не от внешнего источника, а от температуры сжимаемого воздуха.
Наиболее частая причина отказа – проблемы с ТНВД (топливный насос высокого давления) и с форсунками. Самостоятельный ремонт этих составляющих практически не возможен, поскольку требуется точная подгонка частей. Для нормальной эксплуатации должны соблюдаться правила ухода. В них входит:
- предпусковая проверка: проверка уровня топлива, уровня масла (в четырехтактном двигателе), люфтов в трансмиссии между двигателем и генератором;
- надзор во время работы: контролируется выдаваемое напряжение и его частота, а также наличие ГСМ;
- техуход по окончанию работы: очистить агрегат, проверить наличие протечек технических жидкостей, внести смазку в узлы, предусмотренные изготовителем.
Можно купить дизельный электрогенератор в Украине. В специализированных магазинах, таких как Vinur можно заказать и по интернету. Выбор за потребителем.