Каждый владелец авто при обращении в автосервис надеется получить качественный ремонт. Но на практике не все так хорошо, как хотелось бы. Даже дилерские СТО, обслуживающие автомобили по гарантии, могут провести некачественный ремонт. Что уж говорить об обычных автомастерских, не обремененных условиями гарантийных договоров.
Далее расскажем, что делать, если на СТО был проведен некачественный ремонт. Если же вы в поисках хорошей СТО, то можете обратиться в автосервис Platinum в Днепре, перейдя по ссылке https://sto.dp.ua/.
Что делать, если автомастерская провела некачественный ремонт?
Согласно 1 ст. 872 ГК и 1166 ГК Украины, если подрядчик (автосервис) не выполнил или частично выполнил условия договора, то автовладелец вправе рассчитывать на:
- повторный бесплатный ремонт авто согласно условиям договора;
- аннулирование договора и полное или частичное возмещения ущерба денежными средствами.
Однако финансовая компенсация или повторный ремонт можно требовать, если владелец автомобиля заключал с автосервисом договор на проведение ремонтных работ. Если договора нет, не помогут даже свидетели, которые присутствовали при устном обсуждении условий предоставления услуг СТО. Без договора или хотя бы чека об оплате с перечнем выполненных работ вернуть деньги не получится.
Что делать, если договор есть:
- Сначала нужно провести экспертизу в независимой автомастерской.
- Далее адвокат составляет иск в суд о возмещении ущерба за невыполненные работы или за некачественный ремонт (включая установку б/у деталей).
- Суд рассматривает иск и выносит решение, которое должен выполнить ответчик (в нашем случае, владелец автосервиса).
В большинстве случаев, если есть внятные доказательства виновности СТО, суд стает на сторону истца.
Некачественный ремонт у дилера или СТО, работающей по ОСАГО
В случае с автомастерскими, работающими с автостраховыми компаниями, то порядок действия примерно такой же. Единственное отличие – владелец авто сначала обращается в страховую компанию (претензия), предоставив доказательства нарушений со стороны СТО. Обычно этого достаточно для того, чтобы получить компенсацию в виде денег или повторного ремонта.
Что касается официальных автомастерских автопроизводителей, то ситуация немного другая. Договор о гарантийном обслуживании обязывает фирменные СТО автопроизводителей делать качественный ремонт и ТО. В случае если на СТО провели некачественный ремонт, нужно обратиться к дилеру, если не поможет, к производителю. Автопроизводители дорожат своей репутацией и помогут решить проблему.
А вот с желанием некоторых автовладельцев присутствовать при ремонте ситуация неоднозначная. С одной стороны, право присутствовать владельца в мастерской при ремонте его авто прописано в законодательных актах. С другой, перед входом в техническую ремонтную зону автовладелец должен пройти инструктаж по технике безопасности и правилах поведения.
Этого практически никто не делает. Владелец автомобиля обычно остается в комнате ожидания и может удаленно (через монитор или небольшое окошко) наблюдать за действиями автомастеров. Считается, что этого достаточно. Но повторим, что владелец авто имеет право присутствовать в мастерской по время ремонта но при определенных условиях.
Как правильно выбрать СТО
Вопрос выбора хорошей автомастерской всегда будет актуальным. Тут можно лишь перечислить некоторые критерии выбора хорошей СТО:
- Автомастерская должна работать в «белой зоне». Ремонтный бокс в гаражном кооперативе вряд ли сможет дать какие-либо гарантии.
- Хорошая автомастерская всегда работает через договора с мокрой печатью и подписью ответственно лица.
- Большим плюсом будет, если оплата за ремонт производится на официальный юридический счет автосервиса.
- На СТО должно быть необходимое оборудование: подъемники, компьютерная диагностика, стенды для тестирования и т.д.
Помните, если в мастерской провели некачественный ремонт, автовладелец имеет полное право требовать компенсацию. И обычно ее получает, если может предоставить внятные доказательства недобросовестного отношения со стороны автомастерской.